Zagłębiowskie Forum Komunikacji Miejskiej

Náměsíčník

Z bliżej nieznanych mi przyczyn nie rozstrzygnięto ogłoszonego jakiś czas przetargu na remonty 37 szt. Jelczy. 10 marca ukazało się kolejne ogłoszenie o przetargu na naprawy główne. Szczegóły:
[link widoczny dla zalogowanych]

kisiel_01 · Wysłany: Czw 21:10, 16 Mar 2006 Temat postu:

Dowiedziałem się dziś, że w związku NG stodwudziestek planowane są roszady taboru. Mówi się, że z Będzina do Zagórza mają przyjść trzy z czterech stodwudziestek z panoramiczną szybą z przodu (049, 052, 055, 059) w zamian za trzy ex. berlińczyki.
Wprawdzie dalej jest tylko ogłoszenie o przetargu, ale mówi się, że do stodwudziestek będzie wsadzany nowy silnik spełniający normy spalin EURO. Może jeszcze automata wsadzą i powstanie 120 MM/2? Razz

Dave · Gość

Idioci...takich MANów sie pozbywać za 120-tki o podobnym wieku?? Evil or Very Mad

A Dąbrowa jak zwykle g... Evil or Very Mad

Náměsíčník · Wysłany: Sob 11:27, 18 Mar 2006 Temat postu:

A kiedy miałaby nastąpić ta wymiana? Teraz czy po wyremontowaniu tych Jelczy?

kisiel_01 · Wysłany: Sob 12:09, 18 Mar 2006 Temat postu:

Wywnioskowałem, że po wyremontowaniu - a jak naprawdę będzie, to sam jestem ciekaw.

Náměsíčník · Wysłany: Sob 15:24, 18 Mar 2006 Temat postu:

Czyli nieprędko. Te z panoramiczną szybą chyba będą remontowane, co logiczne, w ostatniej kolejności

kisiel_01 · Wysłany: Sob 22:41, 18 Mar 2006 Temat postu:

W 2001 roku jak były NG M11 to remontowane te ostatnie sztuki (seria 26xx - rocznik 1990/1991 jak dobrze pamiętam), tak więc nie wiadomo Wink

Witja · Wysłany: Sob 22:44, 18 Mar 2006 Temat postu:

Nie mniej jednak teraz wydaje mi się, że najpierw do NG pójdą wozy z numerkami 02x.

Dave · Gość

To chyba oczywiste, inne posunięcia świadczyłyby o tym, ze ktoś ma nie pokolei w głowie Rolling Eyes

W końcu tak od 050 wzwyż 120-tki maja się jeszcze całkiem nieźle Razz

Witja · Wysłany: Sob 23:04, 18 Mar 2006 Temat postu:

No jak ktoś woli 4x120M od 3xNL262 to też ma chyba nie pokolei Wink

kisiel_01 · Wysłany: Sob 23:11, 18 Mar 2006 Temat postu:

048 i 049 też mają panoramiczną szybę Razz

Nie wiem, czy by była zamiana 4za3, czy 3za3 - ciekawe, czy w ogóle będzie miała ona miejsce. Wszak nie od dziś mówi się, że to w Będzinie mają być MAN'y, w Sosnowcu Solarisy a w DG... to chyba oczywiste Confused

Tabor_C · Wysłany: Sob 23:25, 18 Mar 2006 Temat postu:

kisiel_01 · Wysłany: Sob 23:33, 18 Mar 2006 Temat postu:

No ale np. taki 024 (drugi w kolejności) miał nie tak dawno NB (a może raczej NG. które trwało w sumie przeszło pół roku - dłużej niż 2237) - i trzyma się całkiem całkiem. 042 również przeszedł stosunkowo niedawno Naprawę Bieżącą.
Jako pierwsze zapewne pojadą największe szroty, czyli na pewno wozy z przedziału 027-031 skrajne pomijając Wink

Dave · Gość

Migi mają 6 biegów? Tzn, jak ruszają z 2-ki, to maja, ale to wszystkie chyba miały jednakową ilość biegów... Rolling Eyes

Tabor_C · Wysłany: Nie 10:43, 19 Mar 2006 Temat postu:

26xx były sześciobiegowe wszystkie.

kisiel_01 · Wysłany: Nie 15:38, 19 Mar 2006 Temat postu:

ale np 2650 ma teraz pięciobiegową skrzynię

Tabor_C · Wysłany: Nie 16:21, 19 Mar 2006 Temat postu:

Gołonoskie też coponiektóre je mają bo sie z*ebały i powymieniali na piątki - podobnie jak w 1588.

Dave · Gość

Hmmm, mi się wydaje, że stare wersje silników to wszystkie miały 5 biegów, dopiero po NG niektóre mają 6 (te chroboczące, RABA-MAN chyba...)

Maciek

Z D10 miały sześciobiegowe skrzynie.

Dave · Gość

Maciek!

Witamy!

Ja tam zawsze jak jeździłem starymi M11, to każda miałą tak samo - czyli miały równą ilość biegów, a ta równa się 5 - chyba, że ZAWSZE kiermani ruszali z 2-ki - no to wtedy miały 6 biegów Razz

Witja

Tak w sumie nie wiedziałem gdzie to napisać, to piszę tu:
W jedynym Jelczu 120M, który się ostał w PKM Sosnowiec z odskokowymi drzwiami kierowcy (#016) zabudowano kabinę i teraz jest z przodu taka czarna chyba dykta.
PS. Kisiel, przegrałeś Razz

Tabor_C

kisiel_01

Kierowcy z 2659 na swoim wozie często (wręcz prawie zawsze) ruszają z trójki - reszta zwykle z dwójki (pamiętam, że na 2661 nie dało się swego czasu ruszyć z trójki bo gasł).

Dave · Gość

W #016 są z przodu odskokowe drzwi?? Shocked

Nie wierzę! Jak? Takie, jak w MANie z PUPy w tym bodaj 053?

Noo dobra, w kazdym razie te Migi przed NG wszystkie, jak jechały na trasie miały takei same przełożenia - póki osobiście nie sprawdzę, to nie uwierzę, że mają różną ilość biegów :>

Tabor_C

Teraz duzo już sie nie ostało sześciobiegowych bo często je wymieniali na piątki po jakichś awariach.

kisiel_01

2650 ma na pewno piątkę - ale np w 2657 została szóstka

Tabor_C

Szkoda troche że w 1588 sie nie ostała piątka bo te sześciobiegowe sprzęty fajnie chodzą dosyć.

Dave · Gość

5-cio czy 6-cio biegowe (uparciuchy Twisted Evil

) to ja chcę, żeby te MIGi jeździły jak dawniej - do dechy i 100 km/h na liczniku Exclamation

Tabor_C

Te z D10 tak potrafią bez większego wysiłku właśnie. To sa najlepsze krótkie wozy z Gołonoga!

Tabor_C

Kolejna zasłyszana teoria mówi, że zrezygnowano z NG stodwudziestek. Po przyjściu tej nowej partii wozów 09-018 mają zostać przerzucone do Będzina.

Dave · Gość

A to już ktoś o tym gadał, chyba Kisiel czy ktoś... Wink

Zobaczymy...

kisiel_01

No niby 09-018 + 027-031+040 -> tak się mówiło jeszcze kilka tygodni temu...

Tabor_C

W sumie nie byłoby to najgorsze rozwiązanie Wink

kisiel_01

Więcej gniotów w DG i Zagórzu Very Happy

Tabor_C

No cóż.. już wole przynajmniej nowe te gnioty niż stodwudziestki w których nie wiadomo czy za chwile nie wylece przez dziure w podłodze..

kisiel_01

Co racja to racja - ważne że "funkiel nówka" a nie, że buda połączona z podłogą taśmą izolacyjną Very Happy

Gość

[link widoczny dla zalogowanych]